Краткое описание

Измеритель коэффициента сцепления аэродромных покрытий типа CLM01 используется для измерения коэффициента сцепления ВПП аэропорта. Это специальное наземное оборудование аэропорта для обеспечения безопасного взлета и посадки самолета. Уведомление о специальном оборудовании гражданского аэропорта уже получено. Данное оборудование оснащено компьютерным автоматическим измерительным устрой ством, собственным резервуаром для воды и системой разбрызгивания, имеет широкую адаптивность и может применяться к цементному или асфальтовому покрытию. Длина непрерывного автоматического разбрызгивания и измерения может быть установлена не менее 7000 м и оборудование может работать в дождливых и снежных погодных условиях.

Основные технические характеристики

Относительная ошибка при измерении……………………………….2%

Ошибка повторяемости при измерении…………………..…………..≤±0,02

Стандартное отклонение результатов измерения..............………..≤0,02

Скорость измерения микротекстуры…………………………..………96 км/ч

Скорость измерения макротекстуры……….………………….………65 км/ч

Коэффициент скольжения при измерении…………………………...15%

Модель измерительной шины…………………………….…………….4,00-8”

Рабочая температура………………………………………..…..………-35℃~+60℃

Способность к ускорению……………..…….…….…….…….…………

…….…….…….…….…….…….…….……..……………………………...0~100 км/ч < 6,9 с (Ford Taurus)

………………………………………………..……………………………...0~100 км/ч < 7,2 с (Honda Acura)

…………………………………………...…...……………………………...0~100 км/ч < 8,5 с (BYD Tang)

Давление в гидравлической системе………………………………….6,3 МПа

Изоляция к земле………………………………………………………....≥1,5МОм

Точность динамометрического датчика……………………………….≤0,02%

Давление измерительной шины…………………………….………….0,7 МПа

Емкость резервуара для воды ……….…….…….…….……....………

…….…….…….…….…….…….…….……………………………………..580 л (для Ford Taurus и Honda Acura)

…………………………………………………………………………….....650 л (для BYD Tang)

Основные особенности

Ford Taurus (V6LTD ограниченная серия/V6 флагманская модель)/Honda Acura/BYD Tang (полностью электрическии)

Китай ское/англий ское меню, круиз-контроль, собственный резервуар для воды, компьютерное управление, печать в режиме реального времени, простота в эксплуатации, высокая надежность, хорошая способность к ускорению

Идеи и концепции безопасного проектирования

Оригинальная рама, система подвески, топливная система и тормозная система ABS автомобиля на шасси не были изменены, что обеспечивает безопасность, характеристики и качество автомобиля. Укрепление вогнутых мест в багажнике и установка полной системы измерения не только не ослабили конструкцию автомобиля, но и сделали его более прочным. «Покупая хороший автомобиль, тем более нужно хорошо использовать его, двой ная гарантия безопасности и эффективности» — это наша концепция.

Надежность и прогрессивность

Мы накопили многолетний опыт проектирования и разработки оборудования для измерения коэффициента сцепления, а также большое количество данных о применении в аэропортах, рациональные предложения от отделов пользования. Применяется блок управления - ноутбук промышленного класса с полностью китай ским интерфей сом, адаптированный к национальным условиям Китая, который может адаптироваться к более строгим условиям эксплуатации и значительно повысить надежность продукта. Выбранные компоненты и материалы имеют самую высокую точность и класс среди аналогичных продуктов и прошли строгий контроль и испытания, что обеспечивает точность и надежность оборудования для измерения коэффициента трения.

Способность к ускорению

Автомобиль Ford Taurus 2.7Т/Honda Acura/BYD Tang, мощный и более быстрый разгон, может достигать скорости 96 км/ч в пределах 200 м.

Компьютерное управление

Применяется промышленный ноутбук с сенсорным экраном с китай ской операционной системой Windows. В измерительном ПО используется китай ское выпадающее меню. Компьютер может быть запрограммирован на значения коэффициента трения от 0 до 1,0 для непрерывного измерения.

Система разбрызгивания воды

Включает резервуар для воды, водяной насос, датчик давления воды, клапан, фитинги и систему регулирования. Резервуар для воды изготовлен из инженерного полипропилена, емкость резервуара 580л и 620л, что обеспечивает измерение при непрерывном разбрызгивании воды в пределах не менее 7000 м.

Измерительная шина

Используется специальная полосатая шина для тестера коэффициента трения в соответствии с правилами CAAC, ICAO и FAA, материал шины такой же, как и авиационная шина, рабочее давление измерительной шины составляет 0,7 МПа.

Сбор данных

Для сбора данных в точках измерения используется специальная карта высокоскоростного сбора данных, а плотность точек измерения достигает 3-4 точек на метр, что повышает точность данных.

Система печати

Оснащен бортовым принтером для печати в режиме реального времени, принтер подключен к измерительному компьютеру через кабель передачи данных и использует термическую печать.

Электронное калибровочное устройство

Калибровочный прибор, используемый при калибровке, представляет собой внешнее электронное калибровочное устройство с высокой точностью и простотой в эксплуатации.

Практические достижения

В настоящее время более 200 применений , в том числе 4 шт. в аэропорту Дасин, 3 шт. в аэропорту Шоуду, 3 шт. в аэропорту Ухань, 2 шт. в аэропорту Чунцин, 2 шт. в аэропорту Чжэнчжоу, в аэропорту Сяньян, в аэропорту Урумчи, в аэропорту Санья, в аэропорту Кандин, в аэропорту Маньчжоули и др., из которых более десяти высоко-превысокогорных аэропортов высокогорья и более 20 высокогорных Аэропортов.